5 мита за възобновяемата енергия, които науката опровергава

Последното десетилетие беше най-горещото в историята. Рязкото покачване на температурите доведе до повишаване на морското равнище, топене на ледниците и увеличаване на щетите от природни бедствия като урагани, наводнения, горски пожари и торнадо – ефекти, които застрашават дивата природа и човешкото здраве.

Учените са категорични, че за ограничаването на парниковите газове, затоплящи планетата, са необходими сериозни промени към възобновяеми енергийни източници. Добрата новина е, че светът все повече ги възприема. През 2025 г. възобновяемите източници като слънчева и вятърна енергия изпревариха въглищата като основен източник на електроенергия в глобален мащаб.

Въпреки това, митовете за възобновяемата енергия са широко разпространени, казва Анди Фич, адвокат в Центъра за право на изменението на климата „Сабин“ към Юридическия факултет на Колумбийския университет и съавтор на доклад, който опровергава десетки заблуди. Тази дезинформация, понякога целенасочена, може да накара хората да се противопоставят на проекти за възобновяема енергия в своите общности.

„Лесно е да се подкопава идеята за енергиен преход, защото за много хора това е нова концепция“, казва Фич.

Ето пет от най-често срещаните митове и какво всъщност показва науката.

Винаги ще има дни, когато облаците закриват слънцето или вятърът стихва. Но тези условия рядко настъпват едновременно навсякъде. „Винаги има начин да се координира енергийният микс, така че светлините да останат включени“, казва Фич.

Днес тази координация често включва електричество от изкопаеми горива.

В бъдеще се предвиждат мрежи, обхващащи големи географски райони, които ще прехвърлят възобновяема енергия там, където временно липсва. Такава система вече работи в Швеция и Австрия, които получават цялата или по-голямата част от енергията си от възобновяеми източници.

Подобренията в технологиите за съхранение също ще позволят да се запазва повече енергия в слънчеви или ветровити дни

Никой енергиен метод не е идеален, дори енергията, генерирана от изкопаеми горива, понякога се проваля, отбелязва Фич.

През 1980 г. слънчевите панели струваха 35 долара (в днешни пари) за ват произведена енергия. През 2024 г. цената падна до 26 цента. Слънчевата енергия вече е толкова рентабилна, че изграждането и експлоатацията ѝ през целия жизнен цикъл е по-евтино от конвенционалните източници като газ, въглища и ядрена енергия.

Собствениците на жилища спестяват значителни суми след инсталиране на слънчеви панели, сочат данни на Министерството на енергетиката на САЩ. Семейство в САЩ, което инвестира в панели, може да спести близо 1000 долара годишно от сметките за ток, дори след приспадане на плащанията по кредита.

Хората в жилищни сгради или наемателите също могат да се възползват. Много енергийни компании предлагат програми с големи слънчеви инсталации, които осигуряват на участниците кредит в сметката им за по-евтина електроенергия. Собствениците на земя също печелят, особено когато слънчевите ферми са разположени върху земеделска земя – практика, известна като агриволтаика. Тя позволява за някои култури да се използва по-малко вода, а селскостопанските животни да се охлаждат на сянка.

Днес вятърната енергия осигурява около 8% от световното електричество, благодарение на стотици хиляди работещи турбини. С тях обаче се появяват истории за птици, китове, прилепи и дори насекоми, загинали или пострадали в близост до турбините.

В действителност вятърната енергия причинява малка част от смъртните случаи сред дивите животни, но тези загуби „бледнеят в сравнение с това, което изменението на климата прави с местообитанията им“, казва Дъглас Новачек, експерт по технологии за опазване на околната среда в Университета „Дюк“. „Ако искаме да забавим тези негативни промени, трябва да преминем към възобновяема енергия.“

Що се отнася до китовете и другите морски бозайници, „нямаме доказателства – нула“, че офшорните вятърни паркове (съоръжения с вятърни турбини, разположени в морето или океана) са причинили смъртта им, казва Новачек, който ръководи изследвания в програмата „Дива природа и офшорни вятърни паркове“ на университета. Повечето морски бозайници загиват от удари на кораби или заплитане в риболовни мрежи.

Шумът при забиване на колони по време на строителство може временно да смути китовете, но ефектът е минимален. За сравнение, взривяването за добив на петрол и нефтените разливи са много по-разрушителни за морския живот.

Вятърните турбини действително са проблем за някои видове птици – в САЩ всяка година загиват над половин милион птици при сблъсък с турбини, сочат данни на Американската организация за опазване на птиците. Но две трети от птиците в Северна Америка са застрашени от изчезване заради климатичните промени.

Учените търсят решения: изучават защо някои видове са по-уязвими, колко високо летят мигриращите птици над водата (за да се проектират по-ниски турбини) и дали боядисването на лопатките в черно или контрастни шарки намалява риска. Някои компании вече използват камери с изкуствен интелект, които временно забавят или спират турбините, докато прелитат ята. В Испания подобен проект е спасил 62% от уязвимите птици, без почти никакво намаление на производството на енергия.

Електромобилите са ключов елемент от прехода към чиста енергия, защото могат да се зареждат от слънце и вятър, за разлика от бензиновите автомобили. Освен това са много по-ефективни, тъй като използват почти цялата си енергия за движение, докато традиционните автомобили оползотворяват едва 25%, а останалото се губи като топлина.

Опасенията, че електромобилите не могат да изминат разстоянието до крайната точка, вероятно произтичат от ранните прототипи, когато автомобилите, разработени през 70-те години на миналия век, изминаваха по-малко от 64 км с едно зареждане. Днес около 50 модела могат да изминат над 480 км, а някои повече от 800 км.

(Литиевите батерии захранват вашия свят. Но колко наистина знаете за тях?)

Притесненията за живота на батериите също са неоснователни. Само 1% от батериите, произведени след 2015 г., са били подменени (без да се броят малки изтегляния от пазара). Tesla установи, че капацитетът на батериите в техните седани е намалял едва с 15% след 320 000 км.

Производителите продължават да подобряват батериите, най-важния компонент на електромобила. Съвременните батерии за електромобили произлизат от литиево-йонната технология, която първоначално се използваше през 90-те години за преносима електроника. С времето се намали използването на екологично вредни метали като кобалт и никел, като същевременно се увеличи енергийната плътност на батериите, което позволи създаването на по-компактни, но по-мощни модели.

Учените работят върху технологии, които заменят вътрешните течни електролити с по-стабилни твърди материали, заместват лития с по-достъпен натрий и иновативни електроди, които могат да издържат милиони мили.

Светът е в по-добра позиция благодарение на възобновяемата енергия. Преди Парижкото споразумение от 2015 г. прогнозите сочеха затопляне с 4°C до 2100 г.; сега очакванията са под 3°C, според доклад на World Weather Attribution. Но дори това „би довело до опасно гореща планета“, предупреждават учените. Миналото лято хавайски обсерватории отчетоха концентрации на CO₂ над 430 PPM, рекордно ниво, далеч над целта от 350 PPM.

За да ограничим затоплянето, производството на вятърна енергия трябва да се увеличи четворно до 2030 г., а слънчевата и другите възобновяеми източници да се разширят значително. Въпреки че глобалните инвестиции във възобновяема енергия са се увеличили с 10% през първата половина на миналата година, в САЩ те са спаднали с над една трета.

„Да оставим производството на енергия такова, каквото е сега, е крайно неустойчиво“, казва Фиск. Ето защо е важно „да правим справедливи сравнения между един енергиен източник и друг“ – процес, който изисква разделяне на митовете от фактите.